20260404

来自时代报（El Tiempo）的报道：

原文参见：https://www.eltiempo.com/tecnosfera/novedades-tecnologia/el-automovil-como-el-gadget-mas-sofisticado-asi-se-redefine-la-movilidad-en-colombia-3543697

随着数字技术的快速发展，汽车正被重新定义为一种高度智能的数字设备。报道指出，在新的技术语境下，汽车不再只是单纯的交通工具，而是能够持续更新、学习并与用户数字生活进行交互的“智能终端”。

文章指出，汽车行业正经历自20世纪大规模工业化生产以来最深刻的一次变革。电动化仅是这一变革中最直观的表现，更深层次的变化在于价值重心的转移——从传统的机械工程逐步转向软件能力与数字体验。当前，汽车之间的竞争已不仅体现在续航能力或加速性能上，还包括用户界面、生态系统以及技术整合能力等多个维度。

在哥伦比亚（Colombia），这一趋势具有特殊背景。根据DataReportal与We Are Social发布的《Digital 2024 Colombia》报告，超过75%的哥伦比亚人口是活跃互联网用户，人均每日使用联网设备时间超过9小时。在这种环境下，消费者对高价值产品的期待发生转变——无论是智能手机还是汽车，都需要具备智能化、可适应和高度连接的特征。

因此，汽车必须不断进化，实现个性化配置并融入用户的数字生态系统，成为一种“移动智能设备”。报道指出，过去汽车行业主要围绕动力性能与效率展开讨论，而如今数字体验成为关键因素，包括直观的操作界面、高级驾驶辅助系统（ADAS）、外部服务整合以及无线更新（Over-The-Air，OTA）等，均已成为战略性竞争要素。

文章以极氪（Zeekr）为例，说明这一趋势的具体实践。该品牌隶属于吉利集团（Geely Group），在哥伦比亚由Astara公司负责官方代理与销售。极氪通过以软件为核心的架构，使车辆在交付后仍能持续进化。例如，Zeekr 001和Zeekr X车型配备最高15.4英寸显示屏以及高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）处理器，这些配置通常见于高性能移动设备。

这一技术架构使车辆能够通过远程更新持续优化信息娱乐系统、调整高级驾驶辅助功能，并提升整体用户体验。同时，车辆支持高度个性化配置，包括座椅、空调、环境灯光以及多媒体偏好等。此外，还集成了语音指令、360度摄像头（在打转向灯时自动激活）、自动泊车系统、自适应空气悬架、外部声音提示以及用于缓解压力的车内环境设计等功能。

例如，Zeekr 7X车型还配备红外摄像头，用于监测后排儿童安全。所有这些功能均可通过极氪应用程序进行远程管理，用户可以通过移动设备实现车内温度调节、车辆定位、车门与车窗控制，甚至远程开启或关闭车辆。

极氪哥伦比亚产品负责人胡安·迭戈·哈拉米略（Juan Diego Jaramillo）表示，未来出行将是“智能化与互联化”的。他指出，汽车已经不再只是从A点到B点的运输工具，而是车主数字生活的延伸，与智能手机紧密连接，提供人工智能功能与多样化服务体验。

这一趋势也得到数据支持。根据安永（Ernst & Young，EY）发布的《Mobility Consumer Index 2024》，58%的哥伦比亚消费者表示，在未来两年内考虑购买电动、混合动力或插电式混合动力汽车。这一比例使哥伦比亚在区域内处于领先地位，同时也表明消费者对数字化体验的重视程度持续提升。

报道强调，汽车转型的核心并不仅仅是“带轮子的计算机”，而是软件能力的提升——通过应用程序控制、功能更新以及生态整合，正在重新定义购车与用车的意义。在一个高度互联的环境中，各类设备持续更新、学习并实现协同运行，消费者也期待在整个技术生态中保持一致体验，而汽车正成为其中不可或缺的一部分。

在这一背景下，真正的创新不在于功能的简单叠加，而在于系统化整合。文章指出，极氪的核心策略正是通过软件实现流畅、直观且可持续演进的用户体验。当技术设计合理时，不会增加用户负担，反而能够显著提升驾驶体验与生活便利性，这也成为品牌差异化的重要来源。

总体来看，汽车正从传统交通工具转型为数字化平台。这一变化不仅影响出行方式，也正在重塑消费逻辑与产业竞争格局。随着技术持续演进，智能化与连接能力将成为未来汽车行业发展的核心驱动力。

 

编辑：姚少杰

   校对：康晨雨

                      科讯搜寻：孙劳拉

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